晚上驾车在阅历龙门架或许限速违章摄影处，路途横杆上的“补光灯”，照的眼镜刺痛，瞬间像“致盲”了相同，

　　近来，有网友在网络站点平台上发布视频著作“这个射灯你觉得应该撤销吗？”，引起了网友的重视与热议。

　　视频中，拍照者在副驾拍照，通过高速龙门架时，右前方有一辆大卡车，期间驾驭者想超越大卡车，可是由于射灯太亮，导致看不清前方路况，然后抛弃了超车。

　　视频拍照者称：“我主张撤销高速龙门架上的射灯，每次通过的时分照的你什么都看不见，十分的危险。”

　　不少网友也在谈论中表明，“激烈赞同”，这个射灯装着不知道干嘛用的。每次通过的时分都像是“瞎了相同”，前面的路况看不清。

　　此外，也有网友反映，除了这种，那些大卡车车厢加装的灯，向后照耀的，照得他人啥也看不清，想超车也看不清楚，也是很危险。

　　对此，湖南高速公路集团有限公司相关负责人，承受各个媒体采访时表明，高速公路上的这种灯分红好几种不同的用处，有交警的违法抓拍补光灯、途径辨认的补光灯、ETC门架车牌辨认的补光灯。

　　归于高速办理部门办理的是ETC门架体系补光灯，这些灯归于辅佐抓拍设备，在夜间或外界条件光线缺乏时合作抓拍设备运用，比方拍照车辆的色彩、车型和车牌，保证抓拍图片细节的完整性，提高稽察工作效率。

　　关于这种补光灯的要求和挑选，湖南省撤销省界站项目中选用的LED补光灯也是契合国家的有关要求的。

　　负责人说，国家交通部安排拟定的《高速公路ETC门架体系技能方面的要求》中提出补光灯相关的要求：不该运用脉冲式白光补光灯，主要为避免脉冲式白光补光灯在晚上引起驾驭人员瞬间致盲带来的安全危险危险，一起削减光污染。

　　补光灯应满意补光区域内光照度均匀、无暗区、无显着颤动。在间隔补光设备20米处，基准轴上的峰值光照度小于300lx，均匀光照度小于50lx，可见光色温3000-5500K，不影响驾驭员行车安全。湖南省撤销省界站项目中选用的LED补光灯契合上述规范要求。

　　一起，设备装置后，高速交警都会要求工程项目施工人员进行严厉的测验，调整好灯火视点和灯火亮度。

　　依据网友反应的问题，负责人答复将酌情对部分ETC门架上的LED补光灯进行检查。

　　关于影响驾驭员行进的门架补光灯，可实地丈量其补光灯的照度和色温，在不影响抓拍设备辨认作用情况下，恰当下降补光灯亮度（照度）或交将偏白光补光灯（亮度偏高）更换为暖光补光灯（光线不扎眼，亮度稍低）。